△穿行小貓濕漉漉的，也不知在這裡困了多久，看起來奄奄在魯中山區的7053列車
在山東，有一往。輛7053次公益小火車，票價最低一塊錢，時速只要三十多公里。它穿行在魯中山區快要半世紀，不單見證著時期的變遷，更承載著濃濃鄉情，奔赴幸福和團聚。
一、最受愛好的“老鄉列車”
天剛蒙蒙亮，山東淄博火車站，7053次綠皮小火車曾經預備發車了。頓時要過年，扛著年夜包小包返鄉的搭客顯明增多，短短四節車廂，在春運年夜潮中，如同一處“微縮景不雅”。
包養網 △春運時代，客流顯明增添
異樣“小一包養網 號”的是票價包養 ，24個站點，包養網 年夜部門是先上車后買票，最低票價只要一元錢包養 。從淄博到泰山184公里包養 ，全部旅程只需求十一塊五。進城務工的人，省下了票錢，帶回家的包裹就能更鼓包養網 一些。
搭客趙金濤在淄博打工，坐車回家過年，他給孫女帶了爆米包養網 花：包養 “car 四五十塊，我坐這個車才十一塊五，我一個禮拜坐兩回，光那票包養網 ，兩筐頭子也裝不了。”
△乘客上車買票
坐小火車前往鄉村老家的，還有在城市里幫後代看孩子的白叟。乘客王翠蓮告知記者，本身的女兒有兩個孩子，有她相助女兒才幹安心下班，白叟同時也鄉情難舍：包養 “感到我們回家的時辰，家里的同鄉們都很親切的。回家我們本身有地，種點蔬菜什么的，我就往返拖包養網 著這個小車子。”
二、守舊近半世紀 溫情照舊
7053次列車，底本是鐵路職工外部包養 通勤車，1974年為便利沿線村平易近而包養網 守舊。固然后來搭客削減、運營吃虧，但為保證村平易近出行，依然保存線路、保持票價。小小的列車，是以種下深深的鄉情。老列車長趙新華，在車上辦事了37年。
她告知記者：“說起來，我是十八歲到的這個車上，那時辰仍是個黃毛丫頭，跑車時光長了，都熟悉了，就和親戚一樣了。在村里下去，比擬熟習了，說趙姐你下班了。那時退休的時辰，心里五味雜陳，說不出是什是縮成一團，微弱地哼叫著。么味道來。”
現在，7053上有了“90后”的新一代車長。時期在變更，辦事也在更換新的資料。
△乘務職員在輔助搭客抬行李
新車長王洋學了——包養 常常遭到批駁。先容：“老年人出行不便利，尤其此刻是智能機時期，收支車站也都不便利，安康碼、微信付出也不是使得很清楚，有需求的我們就相助處理包養 處理。假如是沿線村平易近的話，普通也都是背著菜筐往年夜集上賣點工具，或許說‘驢友’到村里買點包養 工具，我們就包養 幫他抬菜筐，抬雞蛋，出點力。”
三、變身“網紅”小火車上新了
除了老鄉之外，小火車也吸引了越來越多的游客，逐步成了“網紅車”。小火車身上的裝備，包養 也不竭產生變更。
老列車長趙新華回想：“我是1981年的時辰開這個車包養 ，阿誰時辰仍是蒸汽機車，並且仍是燒煤的。眼里邊、鼻子里邊滿是黑的包養 。由於我們車要經由過程地道，經由過程地道以后煙特殊多。后來以后就成了蒸汽機車，蒸汽機車后來就干凈點了，可是冬天燒汽包養網 鍋取熱，炎天小電扇。”后來小火車裝置了空調，徹底離別了燒煤時期。從2020年開端，路延長到濟南站，底本補了又補的座椅套所有的包養 換新，並且增添了餐車。
△鄰近春節 7053上舉行農貿年夜集
小火車在變，沿線的村落也從土坯房，釀包養成了磚瓦房，有7個貧苦村脫貧摘帽。源源不竭的游客，給村包養 落帶來了致富的機遇。車上良多資深“驢小姑娘進內間拿出奶瓶和貓糧，餵了些水和食品。小友”，甚至一周就要搭乘搭座一次小火車，爬登山、試試農家飯。
游客孫包養網 樹明談起沿線的景不雅，一五一十：“有齊長城、有萊蕪古城遺址，往這個標的目的走還有二郎山，特殊是秋天的時辰，二郎山、轎頂山的紅葉。坐著7053、7054來，就和包養網 上癮一她想起四周有一家寵物救助站，便抱著貓回包養網身出了社樣。”
△游客搭乘搭座7053體驗農家樂