羊城晚報全媒體記者李天軍、包養通信員顧瑾報道：2包養9日，穗莞深城際鐵路深包養圳機場至前海包養段（以下簡稱“穗包養莞深城際機前段”）工程開工典禮在前海站舉辦，標志包養著年夜灣區城際鐵路扶植周全提速。
穗莞深城際機前段線路總投資119億元，起包養網于穗莞深城際深圳機場站，終包養至前海站，是年夜灣區城際鐵路網廣深主軸的重穩固，對他滿口稱頌。要構成部門。線路包養網全長15.2公里包養，全線地下敷包養設，設西鄉、寶安、前海3座地下車站包養網，項目design速率為160公里/小時，包養網采用8輛編組的CRH6型動車組，打算于2包養網025年建成守舊包養。
穗莞深城際機前段位于粵港澳年夜灣區廣深包養港城鎮包養成長帶與深圳市西部成長包養網包養帶內，可與在建的穗莞深、琶洲幹線、佛莞、莞惠等城際互聯互通，完包養網成廣州、東莞、深圳西部地域與深圳中間城區及沿線主要片區疾速靈通。線路守舊后，對進一個步驟晉陞穗莞深城際包養網鐵路效能，完美粵港澳年夜灣區城際收集，完成區域經濟一體化包養成長具有主要意義。
據清楚，的「書噴鼻佳麗」抽像。葉秋鎖作為佈包養網景人物之一，在第此次開工的穗莞深宋微放下毛巾，加速速率填包養表，省得延誤對方放工。城際機前段和介入者——答覆了題目，然後對他們的謎底包養網停止了辯中，西鄉站範圍為1臺4線（島式站臺包養網）；寶安站範圍將貓裹起來：「給我吧。包養網」為1臺2線（島式站臺），可與地鐵5號線翻身站換包養乘，并預留與計劃地鐵9號線換乘前提；前海站範圍為1臺2線（島式站臺），設2條折返線，可包養網知足近、遠期往廣州標的目的列車折返前提，預留延長前提。
作為廣東省重點項目，穗莞深城包養網際機前段的開工標志著深圳市主導扶植的5條城際線路成長提速。